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  • 產品 / Products
             企業專用鐵路可視化生產調度指揮系統,是將運輸作業過程如到發車作業、調車作業、貨運作業等有序結合,充分控制車流及裝卸作業過程,掌控車輛狀態,有效降低車輛停留時間,提高機車、線路等設備使用效率;同時實現數據的電子移交功能,完全實現了資源共享,保證生產數據的及時、準確、完整、統一,進而及時掌握企業內部運輸生產與各庫房儲存動態。根據自動生成的各類圖表,管理者能夠及時協調生產過程,克服了過去一部電話一支筆的傳統管理模式,實現了物流信息化、鐵路日班計劃和調度指揮的智能化管理。
            系統集人機界面技術、圖形技術、數據庫、通訊技術及控制平臺為一體,把調車作業信息和貨運作業信息完全集成,完成鐵路站場的各項作業任務,以及各作業點實時數據錄入及歷史數據記錄、現場數據圖形化、生產過程語音提示、現場監控及網絡發布等多項功能。實現了現場調度及監控、關系數據庫實時數據存儲的一個自動化作業及監控系統。
            另外,系統還提供了許多的地圖操作、刷新、選擇、放大 縮小、移動等功能,使得本系統看起來就像一個動態的大地圖,用戶可以對它隨時進行查找及瀏覽,準確地獲取現場及調車場信息。綜上所述,專用鐵路可視化生產調度指揮系統具備傳統信息系統不可比擬的直觀、可視的優點,使得數據的表示更加清晰明了,并且極大地提高了易用性。

    系統功能

    A.到發車作業:
    (1)到達車:實現到達車輛的錄入、修改、查詢及打印,自動判定車輛狀態,記錄到達車信息,并發布車輛到達公告。 (2)外排車:實現外排車輛的編組及排車作業,并可對外排車記錄進行條件查詢及打印。

    B. 調車取送作業
    實現調車計劃單的編制、修改、刪除、查詢及打印等業務。

    C.現場修改作業:
    系統數據與現場不符時,使用本模塊實施系統數據的修改。

    D:運輸計劃管理:
    實現運輸月計劃及日計劃的錄入、修改、查詢及打印。

    E.貨運作業:
    實現貨運制票業務。可完成制票打印和發運記錄打印。

    F.倉儲管理:
    實現產品出入庫作業的管理及倉庫庫容的自動預警,并可自動生成各類倉儲報表。

    G. 各類生產圖表:
    根據系統數據,自動核算各類圖表,包括到發、裝卸車數、鋼鐵企業魚雷罐車D運用車數、吞吐量的日、月、年等按階段統計以及車輛周轉時間、車輛運用率的核算。

    H. 歷史資料查詢:
    實現運輸月計劃及日計劃的錄入、修改、查詢及打印。

    產品示圖1
    產品示圖2
    產品示圖3
             專用鐵路運輸可視化生產統計分析系統開發的目的是利用微機優勢,通過對機車、車輛停時、運量、機車利用率、現車數等多項運輸生產指標進行統計、迅速、客觀地考核各種時間范圍內運輸生產實績。通過與計劃量的對比分析,不同期間的各種運輸生產指標的對比分析、各種車輛停時組成的分析等,找出目前運輸工作薄弱環節,明確下一步奮 斗目標和改進措施。統計工作處理的數據量很大,利用微機使跨年度統計分析成為可能。通過歷年運輸生產指標的統計分析,能找出其變化規律,合理預測未來的生產情況。

    系統功能

    A.車輛停時分析: ①按車輛類型(路局車、自備車)、時間段(年、季度、月份)、車種、品名、車號等方式綜合統計車輛完成各操作時時間及從進廠到出廠所占停時; ②用餅形圖表示出車輛各個作業之間所用時間的百分比; ③用折線圖表示出各技術作業過程所用的停時; ④統計各種品名的平均停時。

    B. 自備車利用分析 ① 自備車運量(運能)預測:根據車輛(品名)周轉時間、車數、載重計算自備車運能;以一年或一個月按某種品名、標重或某一個具體的車的運輸量推算出要增加一定運輸量所需同類車的數量; ②自備車周轉時間統計:每臺車周轉總天數、次數;每種車周轉總天數、次數(分段:廠內、廠外、全周轉)。

    C.車輛狀態分析: ①按車輛類型(路局車、自備車)、時間段(年、季度、月份)、車種、品名、車號等方式綜合統計車輛在各個狀態所占停時; ②用餅形圖表示出車輛各狀態所用時間的百分比。

    D:調車效率分析: ①按時間段(年、季度、月份)、崗位、人名等方式綜合統計調車作業(鉤數與對位、到達、外排的正態分布圖)工作狀態及工作量。

    E.倉儲統計分析: ①按品名實時統計入庫量、出庫量、庫容; ②按時間段(年、季度、月份)按品名綜合統計入庫量、出庫量。

    F.不均衡因素分析: ①按時間段(年、季度、月份)綜合統計到達車與站臺容車數關系圖; ②按時間段(年、季度、月份)綜合統計運輸計劃與廠內現車關系圖及運輸計劃執行率; ③按時間段(年、季度、月份)綜合統計自備車外排維修分布圖。

    產品示圖1
    產品示圖2
    產品示圖3
    企業(專用)鐵路自備車運營管理系統
             企業自備車在鐵路運能緊張時,對保障企業產品運輸需要起到了積極作用。企業自備車的管理也必須從資產經營入手,實施運力市場規制,將自備車整合管理,建立現代企業制度,最終實現企業的效益最大化。過去的各種信息系統,都是用數據化的方式來進行表示,雖然極大地提高了工作效率,但仍然存在“直觀性差”的缺點,影響了程序的可用性。 專用鐵路可視化自備車管理系統在繼承所有信息系統優點的同時,使得直觀性這一優點凸顯。可視化示意圖將更加直觀顯示“自備車”及“線路”信息。有利于自備車管理人員瀏覽和查詢,及時給鐵路運輸部門提供車源,加快了自備車的周轉,減少了自備車的停時,降低了企業的運輸成本。
            另外,系統還提供了許多的地圖操作、刷新、選擇、放大、縮小、移動等功能,使得本系統看起來就像一個動態的大地圖,用戶可以對它隨時進行查找及瀏覽,準確地獲取現場及調車場信息。綜上所述,專用鐵路可視化生產調度指揮系統具備傳統信息系統不可比擬的直觀、可視的優點,使得數據的表示更加清晰明了,并且極大地提高了易用性。

    系統功能

    1、自備車管理系統通過全程監控企業自備車動態,包括在廠及廠外情況,及時掌握各自備車所處的狀態(待檢、待裝、待卸、待發、待排、扣修、在外、超期滯返等),為企業自備車調度提供依據。

    2、系統提供了自備車周轉時間和車輛利用率的自動計算,并依據周轉時間提供超期滯留自備車輛信息。管理人員依據超期滯留自備車輛信息,及時督促相關部門進行催返,加快了自備車輛的周轉。

    3、 自備車作業控制:對于廠內車輛,系統根據車輛空重狀態及貨運信息等,自動生成車輛作業狀態(待檢、待裝、待卸、待發、待排、扣修等)。通過人機對話實現自備車作業控制。

    4、自備車管理:首先登記廠內所有自備車信息,包括車號、車型、檢修時間、生產日期、使用年限。在運輸過程中形成自備車運行狀態統計表,除了有自備車的基本信息外,還要有自備車所處的狀態(待檢、待裝、待卸、待發、待排、扣修、在外、超期滯返等)、及各種狀態發生的時間、地點等,并可以根據狀態、時間、地點進行檢索,形成以狀態、時間、地點為主題的報表供各方面查閱。根據自備車到達和出發,自動生成車輛到達、出發統計表。對扣修的車輛形成扣修車輛記錄單,記錄扣修時間、扣修的原因。

    產品示圖1
    產品示圖2
    產品示圖3
    吉林十一选五基本走势